ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมประกอบด้วยสปริงลมหรือที่เรียกว่าพลาสติก/ถุงลมนิรภัย ยาง และระบบสายการบินที่เชื่อมต่อกับเครื่องอัดอากาศ วาล์ว โซลินอยด์ และใช้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ คอมเพรสเซอร์จะสูบอากาศเข้าไปในเครื่องสูบลมที่ยืดหยุ่น ซึ่งมักจะทำจากยางเสริมแรงด้วยสิ่งทอ แรงดันอากาศจะทำให้เครื่องสูบลมพองตัว และยกแชสซีขึ้นจากเพลา