ชิ้นส่วนระบบระบายความร้อน
-
Intercooler Hose: จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและซุปเปอร์ชาร์จ
ท่ออินเตอร์คูลเลอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหรือซุปเปอร์ชาร์จ มันเชื่อมต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์กับอินเตอร์คูลเลอร์จากนั้นจากอินเตอร์คูลเลอร์ไปยังท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ วัตถุประสงค์หลักของมันคือการพกพาอากาศอัดจากเทอร์โบหรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไปยังอินเตอร์คูลเลอร์ซึ่งอากาศเย็นลงก่อนเข้าเครื่องยนต์
-
รถยนต์โดยสารและยานพาหนะในเชิงพาณิชย์เครื่องยนต์ระบายความร้อน
หม้อน้ำเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์ มันตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงและด้านหน้าเครื่องยนต์เครื่องขยายข้อมูลทำงานเพื่อกำจัดความร้อนจากเครื่องยนต์ กระบวนการเริ่มต้นเมื่อเทอร์โมสตัทด้านหน้าของเครื่องยนต์ตรวจจับความร้อนส่วนเกิน จากนั้นสารหล่อเย็นและน้ำจะถูกปล่อยออกมาจากหม้อน้ำและส่งผ่านเครื่องยนต์เพื่อดูดซับความร้อนนี้เมื่อของเหลวหยิบความร้อนมากเกินไปมันจะถูกส่งกลับไปที่หม้อน้ำซึ่งทำงานเพื่อเป่าลมพัดผ่านและทำให้เย็นลงแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศนอกยานพาหนะ
หม้อน้ำนั้นประกอบด้วย 3 ส่วนหลักพวกเขาเป็นที่รู้จักกันในชื่อทางออกและถังทางเข้าแกนหม้อน้ำและฝาหม้อน้ำ แต่ละส่วน 3 ส่วนเหล่านี้มีบทบาทของตัวเองภายในหม้อน้ำ
-
พัดลมหม้อน้ำและแปรงไร้แปรงสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก
พัดลมหม้อน้ำเป็นส่วนสำคัญของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์ ด้วยการออกแบบระบบทำความเย็นเครื่องยนต์อัตโนมัติความร้อนทั้งหมดดูดซับจากเครื่องยนต์จะถูกเก็บไว้ในหม้อน้ำและพัดลมระบายความร้อนจะพัดความร้อนออกไปมันจะพัดอากาศเย็นลงผ่านหม้อน้ำเพื่อลดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและทำให้ความร้อนเย็นลงจากเครื่องยนต์รถยนต์ พัดลมระบายความร้อนเป็นที่รู้จักกันในนามพัดลมหม้อน้ำเพราะติดตั้งโดยตรงกับหม้อน้ำในเครื่องยนต์บางตัว โดยทั่วไปแล้วพัดลมจะอยู่ระหว่างหม้อน้ำและเครื่องยนต์ในขณะที่มันพัดความร้อนไปสู่ชั้นบรรยากาศ
-
OE การจับคู่รถถังและรถบรรทุกที่มีคุณภาพจับคู่
ถังขยายมักใช้สำหรับระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันถูกติดตั้งเหนือหม้อน้ำและส่วนใหญ่ประกอบด้วยถังเก็บน้ำฝาถังน้ำวาล์วระบายความดันและเซ็นเซอร์ ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการรักษาการทำงานปกติของระบบทำความเย็นโดยการหมุนเวียนสารหล่อเย็นควบคุมความดันและรองรับการขยายตัวของสารหล่อเย็นหลีกเลี่ยงแรงดันมากเกินไปและการรั่วไหลของสารหล่อเย็นและทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิการทำงานปกติและทนทานและเสถียร
-
เครื่องทำความเย็นระหว่างรถและรถบรรทุกเสริม
อินเตอร์คูลเลอร์มักใช้ในรถยนต์และรถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพสูงด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหรือซุปเปอร์ชาร์จ ด้วยการทำให้อากาศเย็นลงก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์อินเตอร์คูลเลอร์จะช่วยเพิ่มปริมาณอากาศที่เครื่องยนต์สามารถทำได้ในทางกลับกันช่วยปรับปรุงการส่งออกพลังงานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์การระบายความร้อนอากาศสามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษได้
-
ปั๊มน้ำระบายความร้อนยานยนต์ที่ผลิตด้วยแบริ่งที่ดีที่สุด
ปั๊มน้ำเป็นส่วนประกอบของระบบระบายความร้อนของยานพาหนะที่ไหลเวียนน้ำหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์เพื่อช่วยควบคุมอุณหภูมิส่วนใหญ่ประกอบด้วยรอกเข็มขัดหน้าแปลนแบริ่งแบริ่งซีลน้ำที่อยู่อาศัยปั๊มน้ำและใบพัดปั๊มน้ำอยู่ใกล้กับด้านหน้าของเครื่องยนต์
-
OEM & ODM เครื่องยนต์ทำความเย็นที่ทนทาน
ท่อหม้อน้ำเป็นท่อยางที่ส่งสารหล่อเย็นจากปั๊มน้ำของเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำมีท่อหม้อน้ำสองท่อบนเครื่องยนต์ทุกเครื่อง: ท่อทางเข้าซึ่งใช้น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ร้อนจากเครื่องยนต์ พวกเขาจำเป็นสำหรับการรักษาอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ของยานพาหนะ
-
คลัทช์พัดลมไฟฟ้าคลัทช์คลัทช์คุณภาพ
พัดลมคลัทช์เป็นพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์เทอร์โมสเตตที่สามารถ freewheel ที่อุณหภูมิต่ำเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้การระบายความร้อนทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นได้เร็วขึ้นช่วยบรรเทาภาระที่ไม่จำเป็นบนเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นคลัตช์จะประกอบขึ้นเพื่อให้พัดลมถูกขับเคลื่อนด้วยพลังงานเครื่องยนต์และเคลื่อนย้ายอากาศเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง
เมื่อเครื่องยนต์เย็นหรือแม้กระทั่งที่อุณหภูมิการทำงานปกติพัดลมคลัตช์บางส่วนจะปลดพัดลมระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำด้วยกลไกของเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหน้าของปั๊มน้ำและขับเคลื่อนด้วยเข็มขัดและรอกที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะช่วยประหยัดพลังงานเนื่องจากเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องขับพัดลมอย่างเต็มที่
