ถุงลมกันกระแทกแบบทนทาน สปริงลม ตอบโจทย์ความต้องการของคุณแบบชิ้นเดียว
จุดประสงค์ของระบบช่วงล่างแบบถุงลมคือการให้การขับขี่ที่ราบรื่นและคงที่ แต่ในบางกรณีก็ใช้สำหรับช่วงล่างแบบสปอร์ต ระบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยในรถยนต์และรถกระบะเกือบทุกคันจะมีฟังก์ชันปรับระดับอัตโนมัติควบคู่ไปกับฟังก์ชันยกและลดระดับ
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมถูกนำมาใช้แทนสปริงเหล็กแบบดั้งเดิม (แหนบ) ในยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบัส รถบรรทุก และยานพาหนะใช้งานหนัก ในขณะเดียวกัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ๆ ก็ได้รับการออกแบบให้ใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อความสะดวกสบาย
ดังนั้นระบบช่วงล่างแบบถุงลมจึงมีข้อดีมากมาย
√ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่เนื่องจากลดเสียงรบกวน ความกระด้าง และการสั่นสะเทือนบนท้องถนน จึงช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้
√ ระบบช่วงล่างสึกหรอน้อยลงเนื่องจากความกระด้างและการสั่นสะเทือนจากการขับขี่หนักลดลง
√ ระบบช่วงล่างแบบถุงลมช่วยลดการกระเด้งของรถบรรทุกที่มีฐานล้อสั้นบนถนนขรุขระเมื่อรถไม่มีน้ำหนักบรรทุก
√ ระบบช่วงล่างแบบถุงลมช่วยปรับระดับความสูงของตัวรถตามน้ำหนักบรรทุกและความเร็วของรถ
√ เข้าโค้งด้วยความเร็วสูงขึ้น เนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเหมาะสมกับสภาพพื้นผิวถนนมากกว่า
แต่ระบบช่วงล่างแบบถุงลมก็มีข้อเสียอยู่บ้าง เช่น ต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาที่สูง การทำงานผิดพลาดจากรอยรั่วของอากาศหรือปัญหาทางกลไก เมื่อเทียบกับระบบช่วงล่างแบบแหนบทั่วไป ดังนั้น คุณภาพของระบบช่วงล่างแบบถุงลมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้
G&W นำเสนอสปริงลมคุณภาพเชื่อถือได้มากกว่า 200 รายการ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์หลายยี่ห้อ เช่น AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER เป็นต้น
ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบการรั่วไหลของอากาศ 100% ก่อนจัดส่ง และเราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์สปริงลมได้โดยมีขั้นต่ำในการสั่งซื้อเพียง 1 ชิ้น
