เจนเนอรัลมอเตอร์สเป็นหนึ่งใน บริษัท รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในการสัญญาว่าจะใช้พลังงานไฟฟ้าที่ครอบคลุมของผลิตภัณฑ์ของพวกเขา วางแผนที่จะกำจัดรถยนต์เชื้อเพลิงใหม่ในภาคยานพาหนะขนาดเล็กภายในปี 2578 และกำลังเร่งการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ในตลาด
เจเนอรัลมอเตอร์ได้ตั้งเป้าหมายในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันต่อปีในอเมริกาเหนือภายในปี 2568 แต่โบลต์ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 90% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาได้หยุดการผลิตเนื่องจากปัญหาการเรียกคืนและรุ่นอื่น ๆ ก็ล่าช้าในการผลิตเนื่องจากปัญหาการขาดแคลนแบตเตอรี่และปัญหาอื่น ๆ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือของเจนเนอรัลมอเตอร์สในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 มีเพียง 50000 หน่วยแสดงให้เห็นว่าการติดตั้งตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ก้าวหน้าอย่างราบรื่น ในช่วงครึ่งหลังของปี 2566 เจเนอรัลมอเตอร์วางแผนที่จะเปิดตัวแผนการขายสำหรับรุ่นไฟฟ้าแบตเตอรี่ในเซ็กเมนต์ SUV ขนาดกะทัดรัด/ขนาดกลางที่ใหญ่ที่สุดและตลาดรถปิคอัพขนาดเต็มในสหรัฐอเมริกาและเร่งการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย
ในทางกลับกันเจนเนอรัลมอเตอร์สระบุว่าการจัดหาแบตเตอรี่เป็นปัญหาหลักในการเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและประกาศว่าจะสร้างโรงงานแบตเตอรี่สี่แห่งในสหรัฐอเมริกา ในเวลาเดียวกันเจนเนอรัลมอเตอร์ได้ประกาศมาตรการหลายชุดเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดซื้อวัสดุแบตเตอรี่ในอนาคตในสหรัฐอเมริกาหรือประเทศที่เป็นมิตรซึ่งจะส่งเสริมการจัดวางซัพพลายเชนที่มั่นคง
ในแง่ของการปรับใช้เครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอรัลมอเตอร์มีความมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงความสะดวกสบายและสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการขยายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าผ่านความร่วมมือและการลงทุนร่วมกับ บริษัท รถยนต์อื่น ๆ
ในปี 2565 ยอดขายของเจนเนอรัลมอเตอร์สในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 3%กลับมาอยู่ในตำแหน่งสูงสุดในส่วนแบ่งการตลาด ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 ยอดขายก็เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบเป็นรายปี ข้อมูลรายงานทางการเงินล่าสุด (ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566) แสดงให้เห็นว่ารายได้เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบเป็นรายปีกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบเป็นรายปีและข้อมูลทั้งหมดดี ในอนาคตเจเนอรัลมอเตอร์จะเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าแบตเตอรี่หลักไปสู่ตลาดในปี 2567 มันน่าสนใจที่จะดูว่าเจเนอรัลมอเตอร์สามารถเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ให้เป็นผู้เล่นตัวจริงไฟฟ้าในขณะที่รักษาผลกำไรตามแผนที่วางไว้หรือไม่
ในขณะที่ EV กำลังได้รับความนิยมทั่วโลกเพื่อประโยชน์พิเศษ G&W ก็เริ่มต้นก่อนที่จะพัฒนาชิ้นส่วนอะไหล่ EV จนถึงตอนนี้ G&W ได้พัฒนาชิ้นส่วนมากมายสำหรับรุ่น EV BMW i3, Audi E-tron, Volkswagen ID.3, Nissan Laf, Hyundai Kona สิ้นสุดลิงก์แถบ Stabilizer ฯลฯ หากมีความสนใจใด ๆ โปรดติดต่อเรา!
เวลาโพสต์: ก.ย. 16-2023
