คลัตช์พัดลมแบบหนืดคุณภาพ OE คลัตช์พัดลมไฟฟ้า จัดจำหน่าย

คำอธิบายโดยย่อ:

คลัตช์พัดลมเป็นพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์แบบควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งสามารถหมุนอิสระได้ในอุณหภูมิต่ำเมื่อไม่จำเป็นต้องระบายความร้อน ทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นเร็วขึ้น ลดภาระที่ไม่จำเป็นของเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น คลัตช์จะทำงานเพื่อให้พัดลมขับเคลื่อนด้วยกำลังเครื่องยนต์และหมุนเวียนอากาศเพื่อระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์

เมื่อเครื่องยนต์เย็นหรือแม้กระทั่งอยู่ในอุณหภูมิการทำงานปกติ คลัตช์พัดลมจะตัดการทำงานของพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกของเครื่องยนต์ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหน้าของปั๊มน้ำและขับเคลื่อนด้วยสายพานและรอกที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ การทำเช่นนี้ช่วยประหยัดพลังงาน เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องขับเคลื่อนพัดลมอย่างเต็มที่

ส่งคำถาม ส่งอีเมล วาส

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

อย่างไรก็ตาม หากอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงกว่าอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับการทำงานของคลัตช์ พัดลมจะทำงานเต็มที่ ทำให้ดูดอากาศจากภายนอกเข้ามาในหม้อน้ำของรถมากขึ้น ซึ่งจะช่วยรักษาหรือลดอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้

คลัตช์พัดลมสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยสายพานและรอก หรือขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์เมื่อติดตั้งบนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ คลัตช์พัดลมมีสองประเภท ได้แก่ คลัตช์พัดลมแบบใช้น้ำมันหนืด (คลัตช์พัดลมแบบใช้น้ำมันซิลิโคน) และคลัตช์พัดลมไฟฟ้า คลัตช์พัดลมส่วนใหญ่ในท้องตลาดเป็นคลัตช์พัดลมแบบใช้น้ำมันซิลิโคน

คลัตช์พัดลมแบบใช้ซิลิโคนออยล์ ใช้ซิลิโคนออยล์เป็นตัวกลาง โดยใช้คุณสมบัติความหนืดสูงของซิลิโคนออยล์ในการส่งแรงบิด อุณหภูมิของอากาศด้านหลังหม้อน้ำจะถูกควบคุมโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิต่ำ ซิลิโคนออยล์จะไม่ไหล คลัตช์พัดลมจะแยกออกจากกัน ความเร็วของพัดลมจะลดลง โดยพื้นฐานแล้วคือรอบเดินเบา เมื่ออุณหภูมิสูง ความหนืดของซิลิโคนออยล์จะทำให้คลัตช์พัดลมรวมกันเพื่อขับเคลื่อนใบพัดให้ทำงานร่วมกันเพื่อควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์

G&W สามารถจัดหาคลัตช์พัดลมซิลิโคนออยล์มากกว่า 300 SKU และคลัตช์พัดลมไฟฟ้าบางรุ่น สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ยอดนิยมจากยุโรป เอเชีย และอเมริกา เช่น AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA เป็นต้น และรับประกัน 2 ปี