OEM & ODM Suspensive Suspension Shock Supply Absober Supply
อะไรคือความแตกต่างระหว่างโช้คอัพโมโนท่อและแฝดท่อคู่?
ความแตกต่างที่สำคัญคือจำนวนของหลอดที่ใช้สำหรับการช็อต absober ตัวเรือนนั้นทำงานเป็นกระบอกสูบและน้ำมันก๊าซวาล์วลูกสูบทั้งหมดอยู่ในท่อร้องเพลงสำหรับกระแทกท่อโมโนในขณะที่การกระแทกแบบท่อคู่ ห้องแก๊สในขณะที่หลอดแฝดไม่มีอะไรแยกห้องน้ำมันและก๊าซภายในตัวเรือน
นอกจากนี้เรายังให้บริการชุดสตรัทสำหรับตลาดเฉพาะบางส่วนชุดประกอบ Strut (Quick Strut) ประกอบด้วยแผ่นสปริงด้านบน, strut mount, สปริงขดลวด, โช้คอัพช็อต, บัฟเฟอร์และฝาครอบฝุ่น เนื่องจากการออกแบบของมัน strut มีน้ำหนักเบาและใช้พื้นที่น้อยกว่าตัวดูดซับแรงกระแทกในระบบกันสะเทือนแบบเดิมฟังก์ชั่นการทำให้หมาด ๆ ของสายการสนับสนุนโครงสร้างสำหรับระบบกันสะเทือนของยานพาหนะรองรับสปริงและยึดยางไว้ในตำแหน่งที่จัดเรียง
คุณจะได้รับประโยชน์อะไรจากโช้คอัพ G&W?
·จัดหาโช้คอัพช็อตมากกว่า 3000 SKU พวกเขาได้รับการติดตั้งสำหรับรถยนต์โดยสารยอดนิยมและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่: Audi, BMW, Mercedes Benz, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Mercedes Benz, Renault ฯลฯ
·การพัฒนาตามรายการดั้งเดิม/พรีเมี่ยม
·บริการ OEM & ODM
√ตัวเลือกสีหลายสี
√ปรับปรุงการรักษาพื้นผิวของก้าน
√วาล์วปิดผนึกน้ำมันทางเดียว
√วาล์วหมาด ๆ สองทาง
√ท่อที่เข้มข้น
·การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตแบบลีน
·อุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์สำหรับการประกันคุณภาพ:
√การทดสอบสภาพแวดล้อม
√การทดสอบประสิทธิภาพ
√การทดสอบความอดทน
