อะไหล่รถยนต์ OEM & ODM อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับระบบปรับอากาศและฮีตเตอร์

โดยปกติแล้วฮีตเตอร์จะทำงานร่วมกับน้ำหล่อเย็น เทอร์โมสตัท หม้อน้ำ และปั๊มน้ำในระบบระบายความร้อนของรถยนต์ ความร้อนส่วนใหญ่ที่เกิดจากเครื่องยนต์จะถูกระบายออกทางระบบไอเสีย อย่างไรก็ตาม ความร้อนส่วนที่เหลือจะถูกถ่ายเทไปยังน้ำหล่อเย็นภายในระบบปรับอากาศ (HVAC) การถ่ายเทความร้อนนี้คล้ายคลึงกับการเคลื่อนที่ของสารทำความเย็นเพื่อสร้างอากาศเย็นเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ ความร้อนจากเครื่องยนต์จะถ่ายเทจากหม้อน้ำไปยังคอยล์ฮีตเตอร์ ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อน โดยน้ำหล่อเย็นจะไหลผ่าน และการไหลของน้ำหล่อเย็นนี้จะถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมฮีตเตอร์ เมื่อความร้อนจากเครื่องยนต์ถูกส่งผ่านน้ำหล่อเย็นไปยังคอยล์ฮีตเตอร์ อุปกรณ์ก็จะเริ่มอุ่นขึ้น ขึ้นอยู่กับระดับที่คุณตั้งค่าไว้ในแผงควบคุม HVAC มอเตอร์พัดลมจะเป่าอากาศผ่านคอยล์ฮีตเตอร์และเข้าไปในห้องโดยสารด้วยความเร็วที่เหมาะสม