เครื่องทำความร้อนมักจะโต้ตอบกับสารหล่อเย็นเทอร์โมสตัทหม้อน้ำและปั๊มน้ำในระบบระบายความร้อนของยานพาหนะความร้อนของความร้อนที่เกิดจากเครื่องยนต์ของคุณออกไปผ่านระบบไอเสีย อย่างไรก็ตามส่วนที่เหลือจะถูกถ่ายโอนไปยังสารหล่อเย็นภายในระบบ HVAC ของคุณ สารหล่อเย็นนี้จะถูกถ่ายโอนในลักษณะเดียวกันกับการเคลื่อนที่ของสารทำความเย็นเพื่อสร้างอากาศเย็นเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศความอบอุ่นจากเครื่องยนต์เปลี่ยนจากหม้อน้ำไปยังแกนฮีตเตอร์ซึ่งโดยทั่วไปทำหน้าที่เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ช่วยให้สารหล่อเย็นไหลผ่านและการไหลของสารหล่อเย็นนี้ถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมเครื่องทำความร้อน เมื่อความร้อนของเครื่องยนต์ถูกนำไปใช้กับสารหล่อเย็นเข้าไปในแกนฮีตเตอร์อุปกรณ์ก็เริ่มอุ่น ขึ้นอยู่กับระดับที่คุณตั้งค่าแผงควบคุม HVAC มอเตอร์เป่าลมจะบังคับให้อากาศผ่านแกนฮีตเตอร์และเข้าไปในห้องโดยสารของคุณด้วยความเร็วที่เหมาะสม
●เสนอทั้งเครื่องทำความร้อนเชิงกลและเครื่องทำความร้อนแบบประสาน
●ให้บริการเครื่องทำความร้อน SKU 200 เครื่องมีความเหมาะสมสำหรับรถยนต์โดยสารยอดนิยม:
Skoda, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Buick, Chevrolet, Ford ฯลฯ
●พัฒนาขึ้นตามเครื่องทำความร้อนดั้งเดิม/พรีเมี่ยม
●สายการผลิตเดียวกันของ AVA, Nissens Premium Brand Heaters
●บริการ OEM & ODM
●การทดสอบการรั่วไหล 100%
●การรับประกัน 2 ปี