OEM & ODM เครื่องยนต์ทำความเย็นที่ทนทาน

ท่อหม้อน้ำที่ผิดพลาดหรือเสียหายทั่วไปรวมถึงการรั่วไหลของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ความร้อนสูงเกินไปและสารหล่อเย็นในระดับต่ำในหม้อน้ำหรืออ่างเก็บน้ำหากท่อหม้อน้ำแตกหรือบวมควรเปลี่ยน มิฉะนั้นอาจส่งผลกระทบต่อระบบระบายความร้อนของยานพาหนะแนะนำให้เปลี่ยนท่อส่งสัญญาณดัชนีทุก ๆ สี่ปีหรือ 60,000 ไมล์ การหยุดและการจราจรไปอาจต้องเปลี่ยนท่อของคุณบ่อยครั้งหากยานพาหนะของคุณต้องการปั๊มน้ำใหม่นี่เป็นสัญญาณว่ามันร้อนเกินไปก่อนหน้านี้และแนะนำให้เปลี่ยนท่อหม้อน้ำและหากยานพาหนะของคุณต้องการฝาหม้อน้ำใหม่คุณอาจต้องตรวจสอบท่อหม้อน้ำของคุณอย่างระมัดระวัง หมวกที่ผิดพลาดสามารถสร้างแรงดันเพิ่มเติมและสึกหรอบนท่อหม้อน้ำ