บทบาทหลักของท่อหม้อน้ำคือการเชื่อมต่อเครื่องยนต์เข้ากับหม้อน้ำ และปล่อยให้สารหล่อเย็นไหลผ่านถังตามลำดับ ถังทางเข้ามีหน้าที่นำสารหล่อเย็นร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน จากนั้นจะหมุนเวียนกลับออกไปที่เครื่องยนต์ผ่านทางถังทางออก
หลังจากที่สารหล่อเย็นร้อนเข้ามา สารหล่อเย็นจะไหลเวียนผ่านแผ่นอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่มีครีบอะลูมิเนียมบางๆ หลายแถวซึ่งช่วยระบายความร้อนของสารหล่อเย็นร้อนที่เข้ามาซึ่งเรียกว่าแกนหม้อน้ำ จากนั้นจะถูกส่งกลับไปยังเครื่องยนต์ผ่านทางถังทางออกเมื่อสารหล่อเย็นอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม
ในขณะที่สารหล่อเย็นผ่านกระบวนการดังกล่าว ก็ยังมีแรงกดดันบนฝาหม้อน้ำ ซึ่งมีหน้าที่ในการยึดและปิดผนึกระบบทำความเย็นให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันจนถึงจุดหนึ่ง เมื่อถึงจุดนั้นก็จะคลายความกดดัน หากไม่มีฝาปิดแรงดันนี้ สารหล่อเย็นอาจมีความร้อนมากเกินไปและทำให้เกิดการหกล้น ซึ่งอาจทำให้หม้อน้ำทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ
G&W จำหน่ายหม้อน้ำแบบกลไกและหม้อน้ำแบบประสานสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล AT หรือ MT และหม้อน้ำสำหรับรถบรรทุกและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ผลิตด้วยถังเก็บน้ำที่มีความแข็งแรงสูงและแกนหม้อน้ำที่หนา มีบริการ ODM ผ่านตัวอย่างที่กำหนดเองหรือการเขียนแบบทางเทคนิค เรายังติดตามรถยนต์และหม้อน้ำรุ่นใหม่ล่าสุดในตลาดหลังการขาย หม้อน้ำ Tesla เราได้พัฒนา 8 SKU สำหรับรุ่น S, 3, X
● มีหม้อน้ำ>2100 ตัว
● รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD ฯลฯ
รถบรรทุก: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD ฯลฯ
● ห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบ OE
● การทดสอบการรั่วซึม 100%
● รับประกัน 2 ปี
● สายการผลิตและระบบคุณภาพเดียวกันของหม้อน้ำแบรนด์พรีเมียม AVA, NISSENS