นอกจากความรับผิดชอบในการเชื่อมต่อล้อเข้ากับยานพาหนะแล้ว ยังมีความสำคัญต่อ ABS และ TCS อีกด้วย เซ็นเซอร์ของดุมล้อจะถ่ายทอดไปยังระบบควบคุม ABS อย่างต่อเนื่องว่าล้อแต่ละล้อหมุนเร็วเพียงใด ในสถานการณ์การเบรกอย่างแรง ระบบจะใช้ ข้อมูลเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องใช้เบรกป้องกันล้อล็อกหรือไม่
ในแต่ละล้อของยานพาหนะสมัยใหม่ คุณจะพบดุมล้อระหว่างเพลาขับและดรัมเบรกหรือดิสก์ ที่ดรัมเบรกหรือด้านดิสก์ ล้อจะติดอยู่กับสลักเกลียวของชุดดุมล้อ ในขณะที่อยู่ที่ด้านข้างของเพลาขับ ชุดประกอบดุมจะติดตั้งเข้ากับข้อนิ้วบังคับเลี้ยวทั้งแบบสลักเกลียวหรือชุดประกอบแบบกดเข้า
เนื่องจากดุมล้อไม่สามารถแยกออกจากกันได้ หากมีปัญหาใดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่แทนที่จะแก้ไข อาจจำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนดุมล้อหากมีอาการดังต่อไปนี้:
· พวงมาลัยสั่นขณะขับขี่
· ไฟ ABS จะสว่างขึ้นเมื่อเซ็นเซอร์อ่านไม่ถูกต้องหรือสัญญาณหายไป
· เสียงรบกวนจากยางเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ
·G&W มีดุมล้อที่ทนทานหลายร้อยแบบ เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งยอดนิยม LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE ฯลฯ
·อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงรับประกันความแม่นยำของชิ้นส่วนและการประกอบดุม
·การทดสอบที่เสร็จสมบูรณ์ตั้งแต่วัสดุจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่แม่นยำ
· มีบริการ OEM และ ODM แบบกำหนดเอง
·รับประกัน 2 ปี