นอกเหนือจากความรับผิดชอบในการเชื่อมต่อล้อกับยานพาหนะแล้วมันยังมีความสำคัญต่อ ABS และ TCS เซ็นเซอร์ของฮับล้อจะถ่ายทอดไปยังระบบควบคุม ABS อย่างต่อเนื่องว่าแต่ละล้อหมุนได้เร็วแค่ไหน
ในแต่ละล้อของยานพาหนะที่ทันสมัยคุณจะพบฮับล้อระหว่างเพลาขับและกลองเบรกหรือดิสก์บนดรัมเบรกหรือด้านดิสก์ด้านข้างล้อติดกับสลักเกลียวของชุดฮับล้อ ในขณะที่อยู่ด้านข้างของเพลาขับชุดประกอบฮับจะถูกติดตั้งกับข้อตกลงพวงมาลัยไม่ว่าจะเป็นชุดประกอบแบบสลักเกลียวหรือแบบกด
เนื่องจากไม่สามารถแยกฮับล้อออกได้หากมีปัญหาใด ๆ กับมันจะต้องมีการเปลี่ยนใหม่แทนที่จะคงที่ศูนย์กลางล้ออาจต้องตรวจสอบและแทนที่หากมีอาการบางอย่างด้านล่าง:
·พวงมาลัยสั่นสะเทือนขณะขับรถ
·ไฟ ABS เปิดอยู่เมื่อเซ็นเซอร์ไม่อ่านอย่างถูกต้องหรือหากสัญญาณหายไป
·เสียงจากยางเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ
· G&W มีศูนย์กลางล้อที่ทนทานหลายร้อยรายการเหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนใหญ่ที่ได้รับความนิยม Land Rover, Tesla, Lexus, Toyota, Porsche ฯลฯ
·อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของชิ้นส่วนและชุดฮับ
·การทดสอบที่เสร็จสมบูรณ์จากวัสดุไปยังผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทำให้คุณมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่แม่นยำ
·มีบริการ OEM และ ODM ที่กำหนดเอง
·การรับประกัน 2 ปี