สินค้า
-
ท่ออินเตอร์คูลเลอร์: จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จ
ท่ออินเตอร์คูลเลอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหรือซูเปอร์ชาร์จ ทำหน้าที่เชื่อมต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์เข้ากับอินเตอร์คูลเลอร์ และจากอินเตอร์คูลเลอร์ไปยังท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ จุดประสงค์หลักคือการลำเลียงอากาศอัดจากเทอร์โบหรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไปยังอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งอากาศจะถูกทำให้เย็นลงก่อนเข้าสู่เครื่องยนต์
-
บูชยางคุณภาพสูง – ทนทานและสบายยิ่งขึ้น
บูชยางเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในระบบช่วงล่างและระบบอื่นๆ ของรถยนต์เพื่อลดการสั่นสะเทือน เสียง และแรงเสียดทาน ผลิตจากยางหรือโพลียูรีเทน และออกแบบมาเพื่อรองรับชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกัน ช่วยให้การเคลื่อนไหวระหว่างชิ้นส่วนเป็นไปอย่างควบคุมได้ พร้อมทั้งดูดซับแรงกระแทก
-
ยกระดับการขับขี่ของคุณด้วยกันชนยางคุณภาพเยี่ยม
แผ่นกันกระแทกยางเป็นส่วนประกอบหนึ่งของระบบช่วงล่างของรถยนต์ ทำหน้าที่เป็นเบาะรองรับแรงกระแทกเพื่อปกป้องโช้คอัพ โดยทั่วไปทำจากยางหรือวัสดุคล้ายยาง และวางไว้ใกล้กับโช้คอัพเพื่อดูดซับแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนอย่างฉับพลันเมื่อช่วงล่างถูกกดลง
เมื่อโช้คอัพถูกบีบอัดขณะขับขี่ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือพื้นผิวขรุขระ) แผ่นยางกันกระแทกจะช่วยป้องกันไม่ให้โช้คอัพกระแทกจนสุด ซึ่งอาจทำให้โช้คอัพหรือส่วนประกอบช่วงล่างอื่นๆ เสียหายได้ โดยพื้นฐานแล้ว มันทำหน้าที่เป็นตัวหยุด "นุ่มนวล" สุดท้ายเมื่อช่วงล่างถึงขีดจำกัดการเคลื่อนที่
-
G&W Suspension & Steering เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ปี 2023
เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ บนท้องถนน G&W จึงได้พัฒนาและเพิ่มชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ไฟฟ้าลงในแคตตาล็อก โดยครอบคลุมรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าดังต่อไปนี้:
-
ชุดควบคุมช่วงล่างคุณภาพระดับ OE ครบทุกรุ่น พร้อมการรับประกัน 2 ปี
ในระบบช่วงล่างของรถยนต์ แขนควบคุม (Control arm) คือชิ้นส่วนเชื่อมต่อระหว่างตัวถังและดุมล้อที่รองรับล้อ กล่าวโดยง่ายคือ มันควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งของล้อ ทำให้ล้อสามารถเคลื่อนที่ขึ้นหรือลงเมื่อขับรถผ่านเนิน หลุม หรือตอบสนองต่อความไม่เรียบของพื้นผิวถนน ฟังก์ชันนี้ได้รับประโยชน์จากโครงสร้างที่ยืดหยุ่น ชุดแขนควบคุมมักประกอบด้วยลูกปืนข้อต่อ ตัวแขน และบูชยาง แขนควบคุมช่วยรักษาแนวการเรียงตัวของล้อและรักษาการสัมผัสของยางกับถนนอย่างเหมาะสม ซึ่งจำเป็นต่อความปลอดภัยและความเสถียร ดังนั้น แขนควบคุมจึงมีบทบาทสำคัญในระบบช่วงล่างของรถยนต์
การยอมรับ: ตัวแทนจำหน่าย, ผู้ค้าส่ง, ผู้ค้าทั่วไป
วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), หนังสือรับรองเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C)
สกุลเงิน: ดอลลาร์สหรัฐ, ยูโร, หยวน
เรามีโรงงานในประเทศจีนและคลังสินค้าทั้งในจีนและแคนาดา เราคือตัวเลือกที่ดีที่สุดและเป็นพันธมิตรทางธุรกิจที่เชื่อถือได้อย่างแน่นอนของคุณ
หากมีข้อสงสัยใด ๆ เรายินดีตอบทุกคำถาม โปรดส่งคำถามและคำสั่งซื้อของคุณมาได้เลย
ตัวอย่างสินค้าจริงมีให้ฟรีและพร้อมใช้งาน
-
จัดจำหน่ายชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์เสริมแรงหลากหลายชนิด
กลไกบังคับเลี้ยวเป็นส่วนหนึ่งของระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับล้อหน้า
ระบบบังคับเลี้ยวที่เชื่อมต่อกระปุกพวงมาลัยกับล้อหน้าประกอบด้วยก้านหลายอัน ก้านเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อแบบเบ้าคล้ายกับข้อต่อลูกบอล เรียกว่าปลายก้านผูก ทำให้ระบบบังคับเลี้ยวสามารถเคลื่อนที่ไปมาได้อย่างอิสระ เพื่อไม่ให้แรงบังคับเลี้ยวไปรบกวนการเคลื่อนที่ขึ้นลงของรถขณะที่ล้อเคลื่อนที่ไปบนถนน
-
ชิ้นส่วนเบรกคุณภาพสูง ช่วยให้การจัดซื้อแบบครบวงจรของคุณมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีเบรกที่ล้อทั้งสี่ล้อ เบรกอาจเป็นแบบดิสก์หรือแบบดรัม เบรกหน้ามีบทบาทสำคัญในการหยุดรถมากกว่าเบรกหลัง เพราะการเบรกจะทำให้แรงกดของรถไปอยู่ที่ล้อหน้ามากขึ้น ดังนั้นรถยนต์หลายคันจึงใช้เบรกดิสก์ที่ด้านหน้าซึ่งโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพมากกว่า และเบรกดรัมที่ด้านหลัง ในขณะที่ระบบเบรกดิสก์ทั้งหมดใช้ในรถยนต์ราคาแพงหรือรถยนต์สมรรถนะสูงบางรุ่น และระบบเบรกดรัมทั้งหมดใช้ในรถยนต์รุ่นเก่าหรือรถยนต์ขนาดเล็กบางรุ่น
-
จำหน่ายคลิปและตัวยึดพลาสติกสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์หลากหลายชนิด
คลิปและตัวยึดสำหรับรถยนต์มักใช้เชื่อมต่อชิ้นส่วนสองชิ้นที่ต้องถอดประกอบบ่อยๆ เพื่อการเชื่อมต่อแบบฝังหรือการล็อคโดยรวม มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อและยึดชิ้นส่วนพลาสติก เช่น ภายในรถยนต์ รวมถึงเบาะนั่งแบบตายตัว แผงประตู แผงข้าง บังโคลน เข็มขัดนิรภัย แถบปิดผนึก ชั้นวางสัมภาระ ฯลฯ วัสดุที่ใช้มักทำจากพลาสติก ตัวยึดมีหลายประเภทขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง
-
อะไหล่รถยนต์ OEM & ODM อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับระบบปรับอากาศและฮีตเตอร์
ชุดแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบปรับอากาศ (ฮีตเตอร์) เป็นส่วนประกอบที่ใช้ความร้อนจากสารทำความเย็นและใช้พัดลมเป่าลมร้อนเข้าไปในห้องโดยสารเพื่อสร้างความร้อน หน้าที่หลักของระบบปรับอากาศและทำความร้อนในรถยนต์คือการปรับอุณหภูมิอากาศให้เหมาะสมด้วยคอยล์เย็น ในฤดูหนาว ระบบจะให้ความร้อนแก่ภายในรถและเพิ่มอุณหภูมิภายในรถ เมื่อกระจกรถเป็นฝ้าหรือเป็นฝ้า ระบบสามารถส่งลมร้อนเพื่อละลายและไล่ฝ้าได้
-
จัดจำหน่ายมอเตอร์พัดลมแอร์รถยนต์ครบวงจร
มอเตอร์พัดลมเป็นพัดลมที่ติดตั้งอยู่ในระบบทำความร้อนและปรับอากาศของรถยนต์ คุณอาจพบมันได้ในหลายตำแหน่ง เช่น ภายในแผงหน้าปัด ภายในห้องเครื่อง หรือด้านตรงข้ามกับพวงมาลัยรถของคุณ
-
หม้อน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
หม้อน้ำเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงรถและอยู่ด้านหน้าเครื่องยนต์ หม้อน้ำทำหน้าที่ระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ กระบวนการเริ่มต้นเมื่อเทอร์โมสตัทที่ด้านหน้าเครื่องยนต์ตรวจพบความร้อนสูงเกินไป จากนั้นน้ำหล่อเย็นและสารหล่อเย็นจะถูกปล่อยออกจากหม้อน้ำและส่งผ่านเครื่องยนต์เพื่อดูดซับความร้อนนี้ เมื่อของเหลวดูดซับความร้อนส่วนเกินแล้ว มันจะถูกส่งกลับไปยังหม้อน้ำ ซึ่งจะทำหน้าที่เป่าลมผ่านเพื่อลดอุณหภูมิลง โดยแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศภายนอกรถ และวงจรนี้จะเกิดขึ้นซ้ำๆ เมื่อขับขี่
หม้อน้ำประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ถังทางออกและถังทางเข้า หม้อน้ำ และฝาปิดหม้อน้ำ แต่ละส่วนมีหน้าที่เฉพาะของตัวเองในหม้อน้ำ
-
จัดหาโช้คอัพช่วงล่างรถยนต์แบบ OEM และ ODM
โช้คอัพ (ตัวลดแรงสั่นสะเทือน) ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมแรงกระแทกเมื่อสปริงดีดตัวกลับหลังจากดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนน เมื่อขับรถบนถนนที่ไม่เรียบ แม้ว่าสปริงดูดซับแรงกระแทกจะช่วยกรองแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ แต่สปริงก็ยังคงดีดตัวกลับ ดังนั้นโช้คอัพจึงทำหน้าที่เพียงควบคุมการดีดตัวของสปริงเท่านั้น หากโช้คอัพอ่อนเกินไป ตัวถังรถจะเกิดแรงกระแทก และหากแข็งเกินไป สปริงจะทำงานไม่ราบรื่นและมีแรงต้านมากเกินไป
G&W สามารถจัดหาโช้คอัพได้สองประเภทที่มีโครงสร้างแตกต่างกัน ได้แก่ โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวและโช้คอัพแบบท่อคู่
