สินค้า
-
OEM & ODM รถยนต์อะไหล่อะไหล่เครื่องทำความร้อนเครื่องทำความร้อนเครื่องทำความร้อนเครื่องทำความร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเครื่องปรับอากาศ (ฮีตเตอร์) เป็นส่วนประกอบที่ใช้ความร้อนของสารหล่อเย็นและใช้พัดลมเพื่อเป่าเข้าไปในห้องโดยสารเพื่อความร้อนฟังก์ชั่นหลักของระบบเครื่องทำความร้อนเครื่องปรับอากาศเครื่องปรับอากาศคือการปรับอากาศให้อยู่ในอุณหภูมิที่สะดวกสบายด้วยเครื่องระเหยในฤดูหนาว เมื่อแก้วของรถเป็นน้ำค้างแข็งหรือหมอกก็สามารถส่งอากาศร้อนเพื่อละลายน้ำแข็งและ defog
-
การจัดหามอเตอร์เครื่องเป่าลม A/C ที่สมบูรณ์แบบ
มอเตอร์เป่าลมเป็นพัดลมที่ติดอยู่กับระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศของยานพาหนะ มีหลายสถานที่ที่คุณอาจพบได้เช่นภายในแผงควบคุมภายในช่องเครื่องยนต์หรือฝั่งตรงข้ามของพวงมาลัยรถของคุณ
-
รถยนต์โดยสารและยานพาหนะในเชิงพาณิชย์เครื่องยนต์ระบายความร้อน
หม้อน้ำเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์ มันตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงและด้านหน้าเครื่องยนต์เครื่องขยายข้อมูลทำงานเพื่อกำจัดความร้อนจากเครื่องยนต์ กระบวนการเริ่มต้นเมื่อเทอร์โมสตัทด้านหน้าของเครื่องยนต์ตรวจจับความร้อนส่วนเกิน จากนั้นสารหล่อเย็นและน้ำจะถูกปล่อยออกมาจากหม้อน้ำและส่งผ่านเครื่องยนต์เพื่อดูดซับความร้อนนี้เมื่อของเหลวหยิบความร้อนมากเกินไปมันจะถูกส่งกลับไปที่หม้อน้ำซึ่งทำงานเพื่อเป่าลมพัดผ่านและทำให้เย็นลงแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศนอกยานพาหนะ
หม้อน้ำนั้นประกอบด้วย 3 ส่วนหลักพวกเขาเป็นที่รู้จักกันในชื่อทางออกและถังทางเข้าแกนหม้อน้ำและฝาหม้อน้ำ แต่ละส่วน 3 ส่วนเหล่านี้มีบทบาทของตัวเองภายในหม้อน้ำ
-
OEM & ODM Suspensive Suspension Shock Supply Absober Supply
โช้คอัพ (แดมเปอร์การสั่นสะเทือน) ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมการกระแทกเมื่อฤดูใบไม้ผลิรีบาวน์หลังจากที่ดูดซับแรงกระแทกและผลกระทบจากถนน เมื่อขับรถผ่านถนน UN-FLAT แม้ว่าช็อตจะดูดซับสปริงกรองแรงกระแทกจากถนนสปริงจะยังคงตอบสนองต่อการดูดซับแรงกระแทกจะถูกนำมาใช้เพื่อควบคุมการกระโดดของฤดูใบไม้ผลิ หากโช้คอัพช็อตนุ่มเกินไปร่างกายของรถจะตกตะลึงและฤดูใบไม้ผลิจะทำงานอย่างไม่มั่นคงด้วยความต้านทานมากเกินไปถ้ามันยากเกินไป
G&W สามารถให้โช้คอัพสองประเภทจากโครงสร้างที่แตกต่างกัน: โช้คอัพโมโน-หลอดและแฝดท่อคู่
-
พัดลมหม้อน้ำและแปรงไร้แปรงสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก
พัดลมหม้อน้ำเป็นส่วนสำคัญของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์ ด้วยการออกแบบระบบทำความเย็นเครื่องยนต์อัตโนมัติความร้อนทั้งหมดดูดซับจากเครื่องยนต์จะถูกเก็บไว้ในหม้อน้ำและพัดลมระบายความร้อนจะพัดความร้อนออกไปมันจะพัดอากาศเย็นลงผ่านหม้อน้ำเพื่อลดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและทำให้ความร้อนเย็นลงจากเครื่องยนต์รถยนต์ พัดลมระบายความร้อนเป็นที่รู้จักกันในนามพัดลมหม้อน้ำเพราะติดตั้งโดยตรงกับหม้อน้ำในเครื่องยนต์บางตัว โดยทั่วไปแล้วพัดลมจะอยู่ระหว่างหม้อน้ำและเครื่องยนต์ในขณะที่มันพัดความร้อนไปสู่ชั้นบรรยากาศ
-
OE การจับคู่รถถังและรถบรรทุกที่มีคุณภาพจับคู่
ถังขยายมักใช้สำหรับระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันถูกติดตั้งเหนือหม้อน้ำและส่วนใหญ่ประกอบด้วยถังเก็บน้ำฝาถังน้ำวาล์วระบายความดันและเซ็นเซอร์ ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการรักษาการทำงานปกติของระบบทำความเย็นโดยการหมุนเวียนสารหล่อเย็นควบคุมความดันและรองรับการขยายตัวของสารหล่อเย็นหลีกเลี่ยงแรงดันมากเกินไปและการรั่วไหลของสารหล่อเย็นและทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิการทำงานปกติและทนทานและเสถียร
-
อากาศช่วงล่างอากาศที่ทนทานถุงลมลมอากาศสปริงตอบสนองความต้องการ 1pc ของคุณ
ระบบกันสะเทือนอากาศประกอบด้วยสปริงอากาศหรือที่รู้จักกันในชื่อพลาสติก/ถุงลมนิรภัยยางและระบบสายการบินที่เชื่อมต่อกับเครื่องอัดอากาศวาล์วโซลินอยด์และใช้การควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ คอมเพรสเซอร์จะปั๊มอากาศเข้าสู่เครื่องสูบลมที่ยืดหยุ่นซึ่งมักทำจากยางที่เสริมด้วยสิ่งทอ อากาศแรงดันเพิ่มขึ้นพองตัวสูบลมและยกแชสซีจากเพลา
-
ตัวกรองอากาศเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงให้ราคาที่ดีที่สุดในการแข่งขัน
ตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์สามารถนึกถึง "ปอด" ของรถยนต์มันเป็นส่วนประกอบที่ประกอบด้วยวัสดุที่มีเส้นใยซึ่งกำจัดอนุภาคที่เป็นของแข็งเช่นฝุ่นละอองละอองเกสรราและแบคทีเรียจากอากาศ มันถูกติดตั้งในกล่องดำตั้งอยู่ด้านบนหรือด้านข้างของเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรง ดังนั้นวัตถุประสงค์ที่สำคัญที่สุดของตัวกรองอากาศคือการรับประกันอากาศที่สะอาดเพียงพอของเครื่องยนต์จากการเสียดสีที่น่าจะเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นทั้งหมดมันจะต้องถูกแทนที่เมื่อตัวกรองอากาศสกปรกและอุดตันมันมักจะต้องเปลี่ยนทุกปีหรือบ่อยขึ้นเมื่ออยู่ในสภาพการขับขี่ที่ไม่ดี
-
ชิ้นส่วนยางโลหะหลากหลายสายไฟติดตั้งเครื่องยนต์ติดตั้งเครื่องยนต์
ชิ้นส่วนโลหะยางมีบทบาทสำคัญในการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนของยานพาหนะสมัยใหม่:
√ลดการสั่นสะเทือนขององค์ประกอบไดรฟ์ร่างกายรถยนต์และเครื่องยนต์
√การลดลงของโครงสร้างที่เกิดจากเสียงรบกวนอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์และลดแรงปฏิกิริยาและความเครียด
-
แหล่งพวงมาลัยชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูง
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบพวงมาลัยแร็คและพวงมาลัยชั้นวางพวงมาลัยเป็นแถบขนานกับเพลาหน้าซึ่งเคลื่อนที่ไปทางซ้ายหรือขวาเมื่อหมุนพวงมาลัยโดยเล็งล้อด้านหน้าในทิศทางที่ถูกต้อง ปีกนกเป็นเกียร์ขนาดเล็กที่ส่วนท้ายของคอลัมน์พวงมาลัยของยานพาหนะที่ประกอบแร็ค
-
เครื่องทำความเย็นระหว่างรถและรถบรรทุกเสริม
อินเตอร์คูลเลอร์มักใช้ในรถยนต์และรถบรรทุกที่มีประสิทธิภาพสูงด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหรือซุปเปอร์ชาร์จ ด้วยการทำให้อากาศเย็นลงก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์อินเตอร์คูลเลอร์จะช่วยเพิ่มปริมาณอากาศที่เครื่องยนต์สามารถทำได้ในทางกลับกันช่วยปรับปรุงการส่งออกพลังงานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์การระบายความร้อนอากาศสามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษได้
-
การจัดหาชิ้นส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติประสิทธิภาพสูง
ตัวกรองเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ใช้เพื่อกำจัดสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งเช่นเหล็กออกไซด์และฝุ่นที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงป้องกันการอุดตันของระบบเชื้อเพลิง (โดยเฉพาะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) ลดการสึกหรอเชิงกล ในขณะเดียวกันตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงยังสามารถลดสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิงทำให้สามารถเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงซึ่งมีความสำคัญในระบบเชื้อเพลิงที่ทันสมัย
