สินค้า
-
บริการ OEM และ ODM สำหรับรอกปรับแรงตึงอะไหล่เครื่องยนต์ยานยนต์
รอกแรงดึงเป็นอุปกรณ์ยึดในระบบส่งกำลังของสายพานและโซ่ลักษณะคือเพื่อรักษาความตึงของสายพานและโซ่อย่างเหมาะสมในระหว่างกระบวนการส่งกำลังเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นของสายพานหรือป้องกันไม่ให้โซ่หลุดหรือหลุดออกลดการสึกหรอของเฟืองและโซ่และหน้าที่อื่น ๆ ของแรงดึงรอกมีดังนี้ กำลังติดตาม:
-
OEM และ ODM จัดหาท่อหม้อน้ำชิ้นส่วนทำความเย็นเครื่องยนต์ที่ทนทาน
ท่อหม้อน้ำเป็นท่อยางที่ถ่ายเทสารหล่อเย็นจากปั๊มน้ำของเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ เครื่องยนต์ทุกเครื่องจะมีท่อหม้อน้ำสองท่อ: ท่อทางเข้าซึ่งนำสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่ร้อนออกจากเครื่องยนต์แล้วส่งไปยังหม้อน้ำ และอีกท่อหนึ่ง คือท่อทางออกซึ่งลำเลียงสารหล่อเย็นเครื่องยนต์จากหม้อน้ำไปยังเครื่องยนต์ ท่อทั้งสองจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นระหว่างเครื่องยนต์ หม้อน้ำ และปั๊มน้ำสิ่งเหล่านี้จำเป็นต่อการรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมที่สุด
-
จำหน่ายสวิตช์รวมไฟฟ้าสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ต่างๆ
รถทุกคันมีสวิตช์ไฟฟ้าที่หลากหลายเพื่อช่วยให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น สวิตช์เหล่านี้ใช้สำหรับควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยว ที่ปัดน้ำฝน และอุปกรณ์ AV ตลอดจนปรับอุณหภูมิภายในรถและใช้งานฟังก์ชันอื่นๆ
G&W มีสวิตช์ให้เลือกมากกว่า 500SKU ซึ่งสามารถใช้ได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยอดนิยมหลายรุ่น เช่น OPEL, FORD, CITROEN, CHEVROLET, VW, MERCEDES-BENZ, AUDI, CADILLAC, HONDA, TOYOTA เป็นต้น
-
คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์เสริมและทนทานผลิตในประเทศจีน
ระบบปรับอากาศในรถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่างแต่ละส่วนประกอบมีบทบาทเฉพาะและเชื่อมต่อถึงส่วนประกอบอื่นๆ ส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งในระบบเครื่องปรับอากาศในรถยนต์คือคอนเดนเซอร์ คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่วางอยู่ระหว่างกระจังหน้ารถและหม้อน้ำระบายความร้อนของเครื่องยนต์ซึ่งมีก๊าซ สารทำความเย็นจะคายความร้อนและกลับสู่สถานะของเหลว สารทำความเย็นที่เป็นของเหลวจะไหลไปยังเครื่องระเหยภายในแผงหน้าปัด ซึ่งจะทำให้ห้องโดยสารเย็นลง
-
คลัทช์พัดลมที่มีความหนืดคุณภาพ OE อุปทานคลัตช์พัดลมไฟฟ้า
คลัตช์พัดลมเป็นพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์แบบปรับอุณหภูมิได้ซึ่งสามารถหมุนได้อย่างอิสระที่อุณหภูมิต่ำเมื่อไม่จำเป็นต้องระบายความร้อน ช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องเร็วขึ้น ช่วยลดภาระที่ไม่จำเป็นบนเครื่องยนต์เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น คลัตช์จะทำงานเพื่อให้พัดลมขับเคลื่อนด้วยกำลังของเครื่องยนต์ และหมุนเวียนอากาศเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง
เมื่อเครื่องยนต์เย็นหรืออยู่ที่อุณหภูมิการทำงานปกติ คลัตช์พัดลมจะปลดพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกของเครื่องยนต์บางส่วน ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหน้าของปั๊มน้ำ และขับเคลื่อนด้วยสายพานและรอกที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานเนื่องจากเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องขับเคลื่อนพัดลมจนสุด
-
มีเซ็นเซอร์ความเร็ว อุณหภูมิ และความดันรถสมรรถนะสูงให้เลือก
เซ็นเซอร์รถยนต์ในรถยนต์เป็นองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์ยุคใหม่ เนื่องจากเซ็นเซอร์ดังกล่าวให้ข้อมูลที่สำคัญต่อระบบควบคุมของยานพาหนะเซ็นเซอร์เหล่านี้จะวัดและตรวจสอบสมรรถนะของรถในด้านต่างๆ รวมถึงความเร็ว อุณหภูมิ ความดัน และพารามิเตอร์ที่สำคัญอื่นๆ เซ็นเซอร์ของรถจะส่งสัญญาณไปยัง ECU เพื่อปรับแต่งอย่างเหมาะสมหรือเตือนผู้ขับขี่ และคอยตรวจสอบด้านต่างๆ ของรถอยู่ตลอดเวลา ตั้งแต่วินาทีที่เครื่องยนต์ดับ ในรถยนต์ยุคใหม่ เซ็นเซอร์มีอยู่ทุกหนทุกแห่ง ตั้งแต่เครื่องยนต์ไปจนถึงส่วนประกอบไฟฟ้าที่จำเป็นน้อยที่สุดของยานพาหนะ
