คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศและเครื่องปรับอากาศที่ทนทานและทนทานในประเทศจีน

การแลกเปลี่ยนความร้อนและการไล่ระดับความดันเป็นปัจจัยสำคัญที่คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศทำงาน ในระบบเกือบปิดในรถสารที่เรียกว่าสารทำความเย็นจะถูกเปลี่ยนจากของเหลวเป็นก๊าซและกลับมาอีกครั้ง คอนเดนเซอร์ A/C มีบทบาทสำคัญในกระบวนการนี้ต้องการความดันไล่ระดับความดันให้ทำงานได้อย่างถูกต้องดังนั้นการรั่วไหลใด ๆ จะนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบในที่สุด สารทำความเย็นก๊าซถูกแรงดันโดยคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศซึ่งขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงของรถ ระบบ A/C สลับจากแรงดันต่ำเป็นแรงดันสูงในกระบวนการนี้สารทำความเย็นแรงดันสูงนี้จากนั้นเดินทางไปยังคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศซึ่งความร้อนจะถูกลบออกจากสารทำความเย็นโดยถูกถ่ายโอนไปยังอากาศภายนอกที่ไหลผ่าน เป็นผลให้แก๊สควบแน่นเป็นของเหลวอีกครั้งตัวรับสัญญาณจะรวบรวมของเหลวที่เย็นลงและกำจัดเศษซากและความชื้นส่วนเกิน จากนั้นสารทำความเย็นจะย้ายไปที่หลอดปากหรือวาล์วขยายตัวซึ่งมีช่องเปิดขนาดเล็กที่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ของเหลวเพียงเล็กน้อยในแต่ละครั้ง สิ่งนี้จะปลดปล่อยความดันจากสารกลับไปที่ด้านแรงดันต่ำของระบบหยุดต่อไปสำหรับของเหลวที่เย็นและแรงดันต่ำนี้คือเครื่องระเหย พัดลมเครื่องเป่าลมหมุนวนรอบอากาศผ่านเครื่องระเหยขณะที่สารทำความเย็นจะผ่านมันอากาศจะถูกทำให้เย็นลงก่อนที่มันจะถูกสูบผ่านเส้นประและเข้าไปในห้องโดยสารโดยสารทำความเย็นซึ่งดูดซับความร้อนจากอากาศ