โช้คอัพ
-
จัดหาโช้คอัพช่วงล่างรถยนต์แบบ OEM และ ODM
โช้คอัพ (ตัวลดแรงสั่นสะเทือน) ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมแรงกระแทกเมื่อสปริงดีดตัวกลับหลังจากดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนน เมื่อขับรถบนถนนที่ไม่เรียบ แม้ว่าสปริงดูดซับแรงกระแทกจะช่วยกรองแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ แต่สปริงก็ยังคงดีดตัวกลับ ดังนั้นโช้คอัพจึงทำหน้าที่เพียงควบคุมการดีดตัวของสปริงเท่านั้น หากโช้คอัพอ่อนเกินไป ตัวถังรถจะเกิดแรงกระแทก และหากแข็งเกินไป สปริงจะทำงานไม่ราบรื่นและมีแรงต้านมากเกินไป
G&W สามารถจัดหาโช้คอัพได้สองประเภทที่มีโครงสร้างแตกต่างกัน ได้แก่ โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวและโช้คอัพแบบท่อคู่
