ชิ้นส่วนพวงมาลัย
-
เพิ่มความสบายสูงสุดด้วยคอมเพรสเซอร์แอร์ของเรา – ออกแบบมาเพื่อความเป็นเลิศ
คอมเพรสเซอร์แอร์เป็นหัวใจสำคัญของระบบปรับอากาศในรถยนต์ และการทำให้มันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นกุญแจสำคัญสู่การขับขี่ที่สดชื่น ในฐานะผู้จำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ เราขอเสนอคอมเพรสเซอร์แอร์คุณภาพสูงที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง วัสดุที่ทนทาน และวิศวกรรมที่แม่นยำ เพื่อให้คุณรู้สึกสบายและรถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น
-
ข้อต่อบังคับเลี้ยวคุณภาพระดับพรีเมียม – ความแม่นยำ ความแข็งแกร่ง และความน่าเชื่อถือ
เมื่อเทคโนโลยีด้านยานยนต์ก้าวหน้าขึ้น ความปลอดภัย การควบคุม และสมรรถนะจึงมีความสำคัญยิ่งกว่าที่เคยเป็นมา ที่จีแอนด์ดับบลิว กรุ๊ป (GW)，เราภูมิใจที่จะนำเสนอข้อต่อบังคับเลี้ยวคุณภาพสูงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของยานยนต์สมัยใหม่และตลาดอะไหล่ทดแทน
-
ปลายก้านผูกคุณภาพสูงเพื่อการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำและปลอดภัย
ปลายก้านผูก (Tie rod end) เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ ทำหน้าที่เชื่อมต่อแร็คพวงมาลัยหรือกระปุกเกียร์พวงมาลัยเข้ากับข้อต่อพวงมาลัย ทำให้ล้อหมุนได้เมื่อผู้ขับขี่หมุนพวงมาลัย ปลายก้านผูกเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้การบังคับเลี้ยวมีความแม่นยำและตอบสนองได้ดี
-
ชุดเชื่อมต่อเหล็กกันโคลงคุณภาพสูงเพื่อความเสถียรและการควบคุมการขับขี่ที่เหนือกว่า
เหล็กค้ำยัน (หรือที่รู้จักกันในชื่อเหล็กค้ำยันกันโคลง) เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างของรถยนต์ หน้าที่หลักคือการเชื่อมต่อเหล็กค้ำยัน (หรือเหล็กกันโคลง) เข้ากับส่วนประกอบช่วงล่าง เช่น แขนควบคุมหรือโช้คอัพ ซึ่งจะช่วยลดการเอียงตัวของรถขณะเข้าโค้ง และช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น
-
ลูกหมากคุณภาพสูงเพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่ดียิ่งขึ้น
ลูกหมากเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนที่ช่วยให้ล้อเคลื่อนที่ขึ้นลงตามช่วงล่าง และยังช่วยให้ล้อหมุนได้เมื่อระบบบังคับเลี้ยวทำงาน
-
จัดจำหน่ายแร็คพวงมาลัยคุณภาพสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์
ในระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน แร็คพวงมาลัยเป็นแท่งโลหะขนานกับเพลาหน้า ซึ่งจะเคลื่อนที่ไปทางซ้ายหรือขวาเมื่อหมุนพวงมาลัย ทำให้ล้อหน้าหมุนไปในทิศทางที่ถูกต้อง ส่วนพิเนียนเป็นเฟืองขนาดเล็กที่ปลายคอลัมน์พวงมาลัยของรถยนต์ ซึ่งจะประกบกับแร็ค
-
ปั๊มพาวเวอร์พวงมาลัยไฮดรอลิกคุณภาพระดับ OE ตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำในการสั่งซื้อจำนวนน้อย
ปั๊มพาวเวอร์พวงมาลัยแบบไฮดรอลิกทั่วไปจะดันของเหลวไฮดรอลิกออกมาด้วยแรงดันสูงเพื่อสร้างความแตกต่างของแรงดัน ซึ่งจะแปลงเป็น "แรงช่วย" สำหรับระบบพวงมาลัยของรถยนต์ ส่วนปั๊มพาวเวอร์พวงมาลัยแบบกลไกนั้นใช้ในระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก ดังนั้นจึงเรียกอีกอย่างว่าปั๊มไฮดรอลิก
